Movilidad urbana en COM-PLOT (nota de prensa)

El siguiente texto corresponde a la nota de prensa 02 de los organizadores del Foro Internacional de Arquitectura COM-PLOT que se realizará en Guadalajara del 24 al 26 de octubre.
Me lo envió la responsable de prensa del foro Regina Orvañanos (rp@infotectura.org)

La movilidad urbana en Guadalajara se ha convertido en una espiral de problemas ascendentes cuya solución parece ser cada día más compleja. Implantada en una planeación urbana acelerada y sin objetivos claros a futuro, las propuestas de movilidad e inversión pública de los últimos gobiernos han privilegiado el uso del transporte privado.
Un ejemplo fehaciente de la incongruencia entre los discursos, las promesas políticas y las acciones repentinas de quienes de facto implementan la ciudad es el caso del improvisado viaducto López Mateos. Éste, propicia un modelo de ciudad en donde el peatón y sus derechos se convierten en un obstáculo para el automovilista.
Todo parece indicar que la planeación de Guadalajara está pensada para el escaso 20% que se mueve en automóviles privados y no para el 80% que se mueve en transporte público. ¿No sería más conveniente mejorar el transporte público para reducir el parque vehicular? ¿O acaso sólo ese 20% de la población concierne a los intereses políticos?
Mientras tanto, seguimos haciendo ciudad para la minoría, una minoría que ha llevado a la ciudad a tener índices de contaminación ambiental por encima de la ciudad de México.
Perseguimos propuestas urbanas que no van acorde con la realidad de la población. ¿Qué es necesario para tener una ciudad congruente con sus ciudadanos?
Una ciudad que no se planea con objetivos claros y acciones estructuradas, termina perdiéndose en un camino entorpecido por intereses particulares, olvidando el proceso de involucramiento de la sociedad.
El próximo mes de octubre, una serie de especialistas participaran en el Foro Internacional de Arquitectura que lleva como titulo COM:PLOT, “planeando la ciudad contemporánea”, (www.infotectura.org/complot)
Se abordarán temas urgentes que la ciudad de Guadalajara demanda se tomen en cuenta a fin de planear adecuadamente su futuro. Se discutirá sobre el evidente fallo institucional de traducir las necesidades de los ciudadanos a través del instrumento de la planeacion. Una planeación estructurada claramente logra sus objetivos con mayor facilidad y mejores resultados. Y son muchos los casos de donde podemos aprender.
Tomemos el caso de Medellín: ésta ciudad colombiana se preocupó por concebir un nuevo modelo de desarrollo urbano convirtiéndose así en la primera ciudad del mundo en instaurar un sistema de teleférico utilizado como transporte masivo, integrado a la red de metro urbano.
En esta propuesta, no sólo se privilegia al peatón; si no planea, por medio de un sistema integral de movilidad, un esquema completo de infraestructura urbana que integra espacios públicos, culturales y sociales a un modo de vida libre de autos.
Alejandro Echeverri, actual Director de Proyectos Urbanos del Municipio de Medellín y Consultor Privado en Temas de Urbanismo y Planeación Territorial, será uno de los invitados al foro en donde expondrá sus experiencias adquiridas en este innovador proyecto de la ciudad Colombiana.
Una ciudad para este nuevo siglo pone el reto sobre la mesa de pensar claramente qué tipo de ciudad queremos quienes vivimos en ella y qué podemos hacer para lograrla. Unir intereses junto con los expertos y autoridades para planear a conciencia la ciudad que presentaremos y viviremos en el año 2011.