Estamos a unos días de que terminen las campañas políticas estatales y aunque con algunos matices y algunas promesas estratosféricas, las propuestas en materia de movilidad no difieren tanto entre sí. La línea 3 de Tren ligero está contemplada en prácticamente todas las propuestas políticas y ningún candidato mencionó la ampliación de la línea dos (a pesar de que en algunos tramos ya se tienen los pasos subterráneos y de que Av. Inglaterra puede albergar esta ampliación por superficie). En cualquier caso, ni una ni otra, son realizables sin fondos federales y el apoyo de presidencia de la república. Todos los candidatos hablan de nuevas rutas de BRT, dos el más precavido y diez el más aventurado. Particularmente las líneas de BRT requieren, no solo de la gestión apropiada de recursos económicos y técnicos ante instancias nacionales e internacionales, sino también de acuerdos políticos con los poderes federales, el Congreso del estado y la aprobación de los muni...