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Vías ciclistas en Aguascalientes, poco a poquito

Desde hace dos años la ciudad de Aguascalientes cuenta con una propuesta conceptual de red de vías ciclistas realizada por grupos ciudadanos y avalada por el colegio de arquitectos de la entidad. La red compuesta casi en su totalidad por ciclovías segregadas, contempla la edificación de 284 kilómetros de carriles exclusivos para ciclistas y ha sido promovida por organizaciones ciudadanas como Bicicálidos y la coordinación local de Greenpeace.
El pasado 25 de febrero el alcalde Gabriel Arellano inauguró un tramo de ciclovía en Av Gómez Morín de solo 2.4 kilómetros que va desde el Canal Interceptor hasta Alameda, paralelo a las vías del tren y anunció la continuación de obras en Av Constitución con lo que la administración municipal actual pretende terminar habiendo realizado solamente 6 kilómetros de al menos 100 que eran posibles.
Al acto de inauguración asistieron ciudadanos que utilizan como medio de transporte la bicicleta, muchos de ellos, integrantes de la asociación Bicicálidos. El alcalde dijo que la iniciativa salió adelante gracias a las demandas ciudadanas de un espacio amable para circular en bicicleta.
La presencia de la asociación civil Bicicálidos y la representación de Greenpeace en el acto de inauguración del carril para ciclistas fue un toque de atención para las autoridades. Aseguran que ha costado más de un año de presiones para tener la primera ciclopista funcional en la ciudad y esperan que la intención no acabe aquí. Son muchos los ciudadanos en Aguascalientes que utilizan la bicicleta y la orografía de la ciudad es propicia para rodar en este medio de transporte. Sin embargo, la actitud de muchos automovilistas, sobre todo taxistas y conductores de camión, dificulta mucho la circulación. “Necesitamos más ciclovías y, sobre todo, más educación vial”.



Ciclopistas en Aguascalientes

Comentarios

  1. Pero muuuuuuuuuuy poco a poquito. En León tiene ciclovías en muchas avenidas principales, incluso vi un puente para bicicletas. La ciclovía de Gomez Morín con tan solo 2.6 km. es básicamente recreativa; pero no creo que sea de gran apoyo para quienes quieres transportarse en bicicleta... osea, está bien, pero hace falta MUUUUUCHO más. Hay que darle velocidad a estos proyectos que ayudan a la ecología, al ahorro y a la salud de las personas: transporte sustentable pero con seguridad para el ciclista.

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  2. Esta bien pero se puede hacer más, hay que unir fuerzas para que sigan con el proyecto realizando más ciclovias, toman como ejemplo la ciudad de León cuenta con una infraestructura impresionante de ciclovias, si se deben construir estas rutas, hay que promover el ejercicio hay muchos gordos en México y ademas hecharle la mano al planeta, basta de petroleo....

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