Felipeno

En 1986, los votantes de San Francisco rechazaron el plan de la Junta de Supervisores para derribar el freeway Embarcadero, después de una enorme campaña donde la oposición, dijo una y otra vez que suprimir la autopista podría causar parálisis en el tráfico. En aquel momento, parecía que la votación de esta iniciativa mató la propuesta de eliminación del segundo piso. La gente que confiaba en que San Francisco seguiría el ejemplo de Portland, creando un movimiento nacional para eliminar las autopistas urbanas, parecía haber perdido. Pero en 1989, el terremoto de Loma Prieta que dañó la autopista Embarcadero y otras autopistas en el área de la bahía reabrió el debate sobre si la ciudad debía quitar definitivamente o reparar esta autopista. Esta vez, los oponentes no podrían usar tácticas de miedo. Embarcadero fue cerrada después del terremoto, y hubo algunos congestionamientos temporales de tráfico, pero para cuando la ciudad tomaría la nueva decisión sobre la autopista, el tráfico ya...

Mockus, con un solo gesto atrevido, con unas nalgas blancas que nadie esperaba ver, se volvió de la noche a la mañana un personaje nacional en Colombia. La bajada de los pantalones frente a 500 estudiantes el 28 de octubre de 1993 (y luego en las pantallas de televisor de todo el país) no hizo al entonces rector de la Universidad Nacional famoso por la irreverencia con que le puso los pelos de punta a la academia tradicional. Eso se olvida en unos días. La bajada de los pantalones dijo lo que mil palabras no podían expresar. De los chiflidos que no lo dejaban hablar, los estudiantes pasaron a escuchar atentamente su charla sobre cómo el arte afecta la cultura. Con un solo gesto creó un nuevo marco de conversación. Mockus no es un político normal. No saluda a todo el mundo, no se acuerda de nombres. Sus discursos no seducen multitudes, y piensa mucho antes de hablar. Sus ideas son tan abstractas que no las entiende cualquiera. Sorprende, al conocerlo en persona, su timidez. Pero a pesar...

Por Eduardo Reyes y Juan Carlos Cornell para La Jornada de Jalisco . La construcción de nuestra sociedad con parámetros de justicia, democracia participativa y ejercicio de los derechos humanos, pasa por la indispensable cimentación de acuerdos entre grupos civiles organizados y la clase política representada por los partidos políticos. La complejidad de lograr estos acuerdos se basa en las formas tradicionales de la clase política para conformar sus equipos de trabajo, que son, en la práctica, quienes nos gobiernan. La escasa formación de cuadros de los partidos políticos que se vean involucrados en la solución concreta de problemas comunes y cotidianos de personas con rostro definido, con nombre y apellido, se intenta resolver con equipos de gobierno formados desde una lógica de lealtad personal, convirtiéndose en una vulgar repartición de cuotas de poder que faciliten el mantenimiento de orden y control de su mismo equipo de gobierno, propicien la complicidad y la ejecución de proy...

COMUNICADO DE PRENSA. Organizaciones de la sociedad civil piden equidad en la asignación de recursos metropolitanos, para el desarrollo de infraestructura peatonal y de vías ciclistas. Durante los años 2007, 2008 y 2009 las organizaciones que conformamos el Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable(CCMS) de la Zona Metropolitana de Guadalajara hemos trabajado en la promoción de alternativas a la manera convencional en que nos movemos en la ciudad; dichas acciones van desde el trabajo cultural y educativo, hasta el diseño de proyectos específicos relacionados con la infraestructura y equipamiento urbano, así como el acompañamiento y asesoría en asuntos puntuales de política pública. Producto de estas labores surgió el Plan Maestro de Movilidad No Motorizada del Área Metropolitana de Guadalajara que el Gobierno del Estado (SEDEUR) contrató y del cual, los municipios serán los principales usuarios del mismo. Por lo anterior, es sumo interés de los grupos y asociaciones que conforma...

Tomado de: psycobyte , vía rebelión , no tiene pierde: Estoy completamente a favor del permitir el matrimonio entre católicos. Me parece una injusticia y un error tratar de impedírselo. El catolicismo no es una enfermedad. Los católicos, pese a que a muchos no les gusten o les parezcan extraños, son personas normales y deben poseer los mismos derechos que los demás, como si fueran, por ejemplo, informáticos u homosexuales. Soy consciente de que muchos comportamientos y rasgos de caracter de las personas católicas, como su actitud casi enfermiza hacia el sexo, pueden parecernos extraños a los demás. Sé que incluso, a veces, podrían esgrimirse argumentos de salubridad pública, como su peligroso y deliberado rechazo a los preservativos. Sé también que muchas de sus costumbres, como la exhibición pública de imágenes de torturados, pueden incomodar a algunos. Pero esto, además de ser más una imagen mediática que una realidad, no es razón para impedirles el ejercicio del matrimonio. Algunos...

Por Karla Preciado. Integrante de Ciudad para Todos. Publicado en cartas del lector en Mural el 3 de Noviembre del 2009. En respuesta a la Carta del Lector de Javier Mendoza (2 de noviembre): Yo soy parte del "grupito" de opositores que acampa desde hace una semana en la esquina de López Mateos y Lázaro Cárdenas. Para empezar, la palabra opositores es, al menos, falaz. Sí nos oponemos a la construcción de un puente que sólo beneficia a unos cuantos y que no ha demostrado ser una solución a mediano y largo plazo ni siquiera para los automóviles. Y te equivocas en otras cosas. Primero, varios sí somos vecinos de Chapalita. Te podemos mostrar una lista con más de cien firmas sólo de personas que se han acercado a nosotros y que viven por la zona, en apoyo a lo que estamos haciendo. Segundo, no sé de dónde sacaste que estamos contra el proyecto del Macrobús. Tercero, el derribo de los árboles es lamentable, pero no es una excusa, es algo muy real que ocurre todos los días en nues...

Por Felipeno. Cuando uno hace la transición en su propia forma de movilidad dejando el auto estacionado para desplazarse en bicicleta, cambia no solo sus hábitos y forma de vida, sino también su manera de relacionarse con otros seres humanos. Cualquier ciclista urbano habitual aprende rápidamente la manera de mantenerse seguro en las calles, paradójicamente exhibiendo su propia fragilidad. El modo más seguro de circular entre autos y autobuses asesinos siempre es colocarse al frente del vehiculo automotor, retando un poco a la conciencia del conductor. El ciclista sabe soportar con paciencia el sonido de los claxon, las mentadas y los arrancones amenazantes de los conductores histéricos. El ciclista se sabe a si mismo trafico, usando la calle a la que tiene derecho, además sin contaminar y sin robar espacio a los demás. Anda sin prisa y antepone su propia seguridad sobre la prisa ficticia del automovilista. El reto siempre esta presente: ¿Pasarás por encima de mí? En Guadalajara los m...

AL LIC. EMILIO GONZÁLEZ MÁRQUEZ, GOBERNADOR DEL ESTADO DE JALISCO. AL H. CONGRESO DEL ESTADO DE JALISCO. A LA SOCIEDAD JALISCIENSE EN SU CONJUNTO. Ante la incertidumbre de un destino ambiental justo y sustentable para uno de los principales pulmones de la zona metropolitana de Guadalajara (ZMG), aunada a la carencia de un plan maestro definitivo que le dé verdadero sentido y lleve a buen puerto al Parque Metropolitano, nos manifestamos las Organizaciones No Gubernamentales: Greenpeace grupo local Guadalajara, Fundación rescatemos Guadalajara, Movimiento Propuesta Ciudadana, Guadalajara en Bici, Ciudad para Todos, EXATEC Jalisco, Iluminemos México Red Jalisco, Una Ciudad Alterna, Colectivo Ecologista Jalisco, Bici 10, Parlamento de Colonias de la Zona Metropolitana de Guadalajara, Red Ciudadana, Mi Bici-O, Federación de Estudiantes Universitarios, IMDEC, Metro Guadalajara y Ciudadanos por el Medio Ambiente, para señalar : a) Que si evaluamos los impactos sociales de las obras destina...

De la Marcha del hartazgo al concierto de Alejandro Fernandez. El mas reciente video de la campaña "anula tu voto":

Se suponía que expondrían su propuesta de gobierno, pero el debate del 5 de Junio pasado los candidatos a la alcaldía tapatía solo consistió en ataques personales, descalificaciones y berrinches. Mera testosterona. Ni una sola mención, ni siquiera indirecta, al tema de movilidad. A nuestros políticos se les nota la incapacidad para debatir, analizar y ya no digamos construir ideas en conjunto a los otros. El espectáculo de las muestras de cabello fue lamentable. Desesperanzador. Hace poco menos de 15 días subí a facebook una imagen del proyecto de el enorme puente vehicular atirantado que el gobierno del estado de Jalisco pretende constuir en Lázaro Cárdenas y López Mateos y etiqueté a tantas personas como pude. Entre las etiquetas, varios de los candidatos a las alcaldías de Guadalajara y Zapopan, ninguno opinó. Funcionarios públicos, activistas, periodistas, artistas urbanos, arquitectos y demás ciudadanos participaron en un debate que a medida que transcurría el 28 de mayo iba aumen...

Por Rossana Reguillo Contra toda lógica instrumental, me parece que la opción de anular el voto ciudadano de manera consciente y decidida, no se deja leer desde las perspectivas que reducen lo político a la política formal que a su vez es generalmente (mal) comprendida como una especie de relación contractual entre la autoridad gubernamental y la ciudadanía. Es solo la reducción del voto a esa dimensión utilitaria, la que explica la resistencia o impugnación que se levanta desde algunos espacios –todos ellos formales- a la opción de anular el voto. El voto tiene que poder ser algo más que un instrumento “útil” en un mercado de opciones finitas y ese “algo más”, solo puede ser bien calibrado desde el territorio de la ética. Y quiero, por ética, entender con Spinoza, no el conjunto de preceptos y normas impuestas por un orden superior y/o jurídico, sujetos a castigo o a reprimendas en caso de incumplimiento, sino algo mucho más vital, más denso y al mismo tiempo más sencillo: la libertad...

La mejor campaña política que estamos viendo en estos tiempos electorales no proviene de ningún partido político sino de el grupo ciudadano "Anulo mi voto". Un grupo de personas de diferentes índoles, sin recursos pero con una gran dosis de creatividad e inteligencia que han logrado llevar su campaña a los diarios del país y que una enorme cantidad de votantes asegure que el próximo 5 de Julio tacharán toda la boleta anulando el voto para manifestar un repudio generalizado a toda la clase política. Los candidatos locales no despiertan entusiasmo alguno, nadie esta a la espera de algún debate y la prensa apenas y sigue sus actos de campaña y propuestas. El voto nulo a captado al imaginario colectivo local y es visible en cualquier parte de la ciudad; estenciles, candidatos con narices de payaso y calcas pro-anulación han invadido Guadalajara. Aquí el boletín de prensa que emitieron el 21 de mayo, mas abajo la liga al debate radiofónico que tuvieron con la autoridad electoral, ...