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Mostrando las entradas de marzo, 2008

Jean Nouvel: Premio Pritzker de arquitectura 2008

El arquitecto francés Jean Nouvel ha sido galardonado por la Fundación Hyatt con el premio Pritzker de arquitectura 2008. El creador del Instituto del Mundo Arabe y del Museo del Quai Branly en París fue felicitado por el presidente de su país Nicolas Sarkozy, quien destacó que después de Christian de Portzamparc en 1994 Nouvel es el segundo arquitecto francés galardonado con el Pritzker, 'la máxima distinción internacional que pueda recibir un arquitecto'. El jurado fue conformado por Lord Palumbo, Shigeru Ban, Carlos Jimenez, Renzo Piano y Karen Stein. La ceremonia, a diferencia de las últimas diez que la fundacion Hyat ha realizado alrededor del mundo, será en la sede en Washington DC para celebrar el 30 aniversario del premio. LEER: "No quiero hacer el edificio más bonito, sino el lugar más hermoso" FOTOS. Entradas anteriores en este blog: 100 11th Avenue, Nueva York por Jean Nouvel. (abril 2007) Monolito de Jean Nouvel. (julio 2007) Jean Nouvel en Ibiza. (juni

De elfos, hadas, emos y santos cristeros

La estupidez parece estar de moda. Para algunos, inmolarse en un atentado suicida por Alá puede garantizar la entrada al cielo y no solo eso, sino la compañía eterna de 90 vírgenes a su servicio (algo así como el VIP del cielo). Para otros, es la excusa ideal para lanzarse en cruzada sobre los países pequeños con petróleo en el nombre de Dios. A los gringos les urge un presidente un demócrata, pero Clinton y Obama parecen empeñados en garantizarle el camino a McCain. Que Hillary, no ha pagado impuestos de su inmensa fortuna; que el pastor de Barack, es un negro racista y anti semita (¿¡uuat!?) ¿Que esos no eran pecados republicanos? Las tribus perredistas están más enredadas que nunca, para Encinas unas cuantas insignificantes irregularidades, para Ortega un gran fraude, para Cárdenas un cochinero. “Es que fuiste tú”; “no, fuiste tú”; voto por voto y casilla por casilla, aquí mejor no vale, acá tampoco; entonces no te apoyo, bueno en eso sí. Mientras, todos olvidamos las inmoralidade

Para empezar...matamos a los arquitectos.

Danny Lyon es un fotógrafo neoyorkino que, entre otras cosas, ha documentado la destrucción de Manhattan a manos del “desarrollo urbanístico” moderno. Ante la pregunta “¿Qué haría usted para mejorar la ciudad?”, la primera de sus sugerencias es: “Para empezar, matamos a los arquitectos“. Y luego, sus ideas son aún mejores: VER AQUI

Modificando la Torre Eiffel

Serero Architectes (Francia) presentó el diseño para la ampliación, de 280 m2 a 580 m2, del último piso de la Torre Eiffel. Algunos blogs de arquitectura, publicaron con cautela la información que parecía ser falsa, sin embargo la nota era tan atractiva que rapidamente se difundio en cientos de blogs y un periodico ingles la público como verdadera, lo que ayudo a darle credibilidad al asunto y se re-publico en otros cientos de blogs e incluso en el New York Times. La sociedad de explotación de la torre Eiffel tuvo que salir a desmentir la noticia. Se preveía el ensamble de esta estructura para el 2009 cuando se cumple el 120 aniversario de la construcción de la Torre. (gracias Boris)

Un día sin auto.

Aunque solo sea por un día al año, Bogotá deja a más de un millón de carros sin circular durante la jornada del "Día sin auto", una iniciativa única en Sudamérica, promovida por la Alcaldía de Bogotá para concientizar a la población sobre el cuidado del medio ambiente. Desde las 6:30 hasta las 19:30 los bogotanos se transportan en vehículos de servicio público o en medios alternativos de transporte, como bicicletas, en cumplimiento con la jornada que se realiza desde el año 2000 cada primer jueves de febrero. Para cubrir la ausencia de autos privados circulan 8 mil autobuses de servicio público, 50 mil taxis y los 1.045 transportes de la red vial Transmilenio. En otras ciudades sudamericanas como Sao Paulo y Santiago de Chile se han impulsado iniciativas similares, pero son voluntarias y no obligatorias, como en el caso bogotano. A pesar de las molestias para conseguir un taxi o el congestionamiento en las paradas de camiones, hay aceptación general y orgullo entre los bogota

Misión posible: salvar al planeta.

La humanidad se encuentra en un momento decisivo para su continuidad como especie en el planeta. Once años después de que los gobernantes de la Tierra se reunieran en la ciudad de Kioto para intentar parar este proceso de destrucción, los gases del efecto invernadero continúan siendo una amenaza para los seres humanos. Un grupo de superhéroes ecológicos continúa luchando contra la emisión descontrolada de gases a la atmósfera que provoca el cambio climático. Su misión es paliar el efecto que están provocando en la salud de la Tierra y, por tanto, del ser humano. Para ello, además de utilizar sus superpoderes, intentan enseñar a los habitantes del planeta Tierra cómo ayudar a mejorar esta situación. ¿Te atreves a acompañarles en sus aventuras? Bienvenido/a a... “MISION POSIBLE” Mision posible es un videojuego producido por la cruz roja española y el ministerio de medio ambiente de España

Vía recreativa.

La Vía RecreActiva en Zapopan será extendida nuevamente esta vez con el objetivo de interconectar al Bosque La Primavera con el Parque Metropolitano. El ayuntamiento zapopano contempla a la Avenida Mariano Otero como la más conveniente para comunicar al área natural protegida con el trazado de la Vía RecreActiva Sur. Serán alrededor de 10 kilómetros los que se integrarán y deberá estar funcionando antes del mes de junio. Reglamento de la vía en Guadalajara.

Ciudad para todos.

Publicado en el periódico Público/Milenio el 18 de marzo del 2008. Por Roberto Arias de La Mora, Academico del Colegio de Jalisco. En junio próximo se cumplirán 30 años de que el autor de Shifting involvements. Private interest and public action comenzó a escribir su ensayo en París, “donde una oleada de artículos y aun de libros marcó el décimo aniversario de las manifestaciones, disturbios estudiantiles, huelgas y otras acciones públicas donde participaron grandes masas de ciudadanos de Europa Occidental, América del Norte y del Sur, y Japón en 1968” (Albert O. Hirschman, 1986). Tales son los acontecimientos que motivaron a este economista a tomarse en serio la decepción en la experiencia humana para explicar los cambios observados en la conducta de los ciudadanos que parece oscilar entre sus intereses privados y la acción pública y viceversa. El argumento básico del autor es que “los actos de consumo, al igual que los actos de participación en los asuntos públicos, que se realizan

La bicicleta en el mundo.

Paris. En Paris, el Ayuntamiento tiene como objetivo de reducir el tráfico automovilístico en un 5% para el año 2010, y cree que la implantación de la bicicleta como modo de transporte podría ser una alternativa. La capital francesa ha puesto en marcha una política destinada a favorecer el uso de la bicicleta. Se calcula que cada día se mueven sobre dos ruedas por la ciudad 40.000 personas. El plan que París está desarrollando contempla ampliar la red de vías ciclistas urbanas hasta 500 kilómetros, incluyendo las conexiones con los municipios de los alrededores del centro. En la actualidad existen más de 300 kilómetros de vías acondicionadas. Londres. En Londres, se implementan tarifas para entrar con el coche al centro, la política de promocion de uso de la bicicleta tiene una larga trayectoria, pero en los últimos años se esta trabajando aún más para fomentar su uso. Los objetivos de la ciudad incluyen completar la red denominada London Cycle Network Plus de 900 kilómetros en 2010; i

El cambio climatico golpea con mayor fuerza a las minorías.

Cuando se retiraron las aguas que inundaron la costa de India, el año pasado, más de la mitad de los cuerpos hallados eran de dalits, o intocables. Las recientes sequías en Kenia han diezmado los rebaños de los que los pastores dependen para sobrevivir. En la Noruega ártica, los renos del pueblo sami mueren de hambre porque las lluvias menos frías destruyen los pastizales. En todo el mundo se siente la realidad del peligroso cambio climático, pero éste golpea con mayor fuerza a las personas menos equipadas para hacerle frente: las minorías étnicas o religiosas y los pueblos indígenas. Desde América Latina hasta Europa y Asia, las minorías han quedado atrapadas en catástrofes producidas por el hombre, y en mucho casos el socorro les llega al último, según un informe que será divulgado este martes por la organización no gubernamental internacional Grupo por los Derechos de las Minorías. Los gases de efecto invernadero que emiten las naciones industrializadas cambian profundamente las pau

Decálogo para la lucha contra el cambio climático.

El siguiente documento fue presentado a los representantes de los partidos políticos españoles PSOE, PP e IU con motivo del primer debate electoral sobre Cambio Climático celebrado en España. Las propuestas son de Globalízate , integrante de la Campaña Global contra el cambio climático. 1 Fijar un objetivo de reducción de gases de efecto invernadero basado en los últimos datos científicos. Para tener muchas posibilidades de evitar que la temperatura global aumente 2ºC se necesitarían unas reducciones de, al menos, un 90% para 2030 globalmente. Utilizar ese objetivo para fijar un límite anual de carbono. Después, usar el límite para fijar una cuota personal. A cada ciudadano se le asigna una cuota gratuita de dióxido de carbono. La usará para comprar gas y electricidad, gasolina, billetes de tren y de avión. Si se le acaba, debe comprarla a ciudadanos que usen menos de su cuota. El restante, en manos del gobierno es vendido públicamente a las empresas. Este sistema es más sencillo y jus

Guerrillera

Este es el documental completo "Guerrillera" dura 1 hora 14 minutos. Un viaje a la selva colombiana para rodar la historia del ingreso y adiestramiento de una joven en las FARC: así es "Guerrilla Girl", documental producido por Zentropa, la firma de Lars von Trier, y estrenado en el 2006 en Dinamarca. Escondido en la profundidad de la selva colombiana se encuentra un campo de entrenamiento de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC). El director danés Frank P. Poulsen y su equipo cruzaron la frontera clandestinamente y lograron llegar a este campamento móvil para documentar la preparación de Isabel, de 21 años, para luchar contra el régimen.

El fracaso del BRT.

El Transantiago aún no llega a destino. Por Cecilia Vargas, febrero 2008. Los habitantes de la capital chilena siguen sin adaptarse al nuevo sistema de transporte urbano, el Transantiago, pese al año ya transcurrido desde su inauguración y a la asistencia que han recibido con la distribución de mapas de recorridos e información sobre su funcionamiento. Paradas de autobús repletas de personas, el Metro (subterráneo) colapsado, largas esperas y caminatas para tomar un medio de transporte han sido el pan de cada día, según describen usuarios. Pero el ministro de Transportes, René Cortázar, recordó que el Transantiago de sus inicios ya no existe. En efecto, la flota de autobuses en circulación aumentó de 4.500 a 6.400 en un año. La mañana de la puesta en marcha el proyecto apenas había 1.200 circulando por las calles de Santiago. Los recorridos iniciales sumaban 223 y no eran suficientes para abarcar toda la ciudad. Ahora, en cambio, hay 317 y son más flexibles que los iniciales, lo que ll

La enfermedad del transporte.

Lo que llamamos transporte, esto es, el movimiento horizontal masivo de personas y mercancías, es en su esencia una anomalía en el orden natural, que la Naturaleza no resiste. Aceptar esta realidad es imprescindible para entender las conflictivas relaciones que aparecen en todas partes entre medio ambiente y transporte. En realidad, a partir de un cierto punto, lo que se presenta es una elección: o medio ambiente, o transporte. La conciliación no es posible. No existe el transporte mecanizado masivo respetuoso con el entorno, ni la movilidad sostenible, si se está aludiendo a la movilidad motorizada masiva. Esas nociones son simples construcciones publicitarias, imprescindibles para tranquilizar a la población frente al crecimiento indefinido del transporte, y a sus visibles consecuencias. Porque el transporte mecanizado masivo, allá donde llega a registrar altas intensidades, primero acaba con la Naturaleza, y acto seguido comienza a socavar las bases de la organización humana, hacien

El machismo y las brutalidades cometidas por el Islam

El velo semitransparente de media cara (hijab) era realmente una costumbre muy antigua que se originó en los tiempos asirios, un símbolo de estatus y una marca de distinción social para la mujer libre. La mujer árabe pagana preislámica de las ciudades, a menudo llevaba el acostumbrado velo semitransparente de media cara, pero las mujeres tribales nunca lo llevaron. Más tarde, el Islam agregó medidas para "la preservación de la modestia para la mujer" -como bajar sus ojos en público, ocultar sus pechos y la joyería, y cosas similares. Sin embargo, estas restricciones fueron extendidas posteriormente por los seguidores del profeta mucho más lejos de sus intensiones originales, como están expresadas en el Korán, y permanecieron más o menos como una fijación permanente de la vida musulmana desde ese entonces. Sin embargo y posteriormente, la inseguridad del Islam primitivo se agregó a la exclusión de la mujer, y 100 años después, durante el reinado de Abbasid Calif Harun ur Rashi

Marcha en Bogotá.

En Bogotá, al menos 200 mil personas caminaron por la céntrica carrera séptima rumbo a la Plaza de Bolívar, que se llenó al menos tres veces a lo largo de casi cinco horas, en las que los manifestantes lanzaron duras críticas al gobierno del presidente Álvaro Uribe. Las marchas de hoy, que habían sido calificadas por altos funcionarios gubernamentales como “de apoyo a la guerrilla”, fueron una verdadera avalancha humana en la que la mayoría de manifestantes acusó a Uribe de ser aliado de los grupos paramilitares de extrema derecha. “A la calle, a tumbar al gobierno paramilitar”, gritaban centenares de estudiantes de la Universidad Nacional, mientras que miles de trabajadores de empresas estatales acusaban al mandatario colombiano de “fascista, lacayo imperialista”. Marchas en el mundo condenan el paramilitarismo en Colombia y el guerrismo de Uribe. Marchan más de 200 mil contra paras y gobierno colombianos.

Mujer.

Las Cuestiones del Género Impactadas por los Masculinistas. Trece rosas. Un video de Mujeres. El día 8 de Marzo de 1857, un grupo de obreras textiles de New York, se lanzan a las Calles en protesta por sus malas condiciones laborales: la larga jornada y su derecho a sindicalizarse provocando un gran impacto, que será recordado como el despertar de la mujer trabajadora. En 1907, 120 mujeres mueren y pasan a la historia como símbolo de las reivindicaciones de las mujeres trabajadoras, convirtiendose en pioneras en la lucha por los derechos de las mujeres. En 1910 Clara Zetkin social demócrata alemana propone instituir el DIA INTERNACIONAL DE LA MUJER jornada que se celebraría anualmente en todo el mundo. Al año siguiente el 19 de Marzo más de un millón de personas asisten a manifestaciones en varias ciudades de Europa y nace -por primera vez- el día por los derechos de la mujer y la paz internacional que se celebrará en todo el mundo, cada 8 de Marzo, en memoria de las obreras textiles q

Hay mujeres...

Hay mujeres que arrastran maletas cargadas de lluvia, Hay mujeres que nunca reciben postales de amor, Hay mujeres que sueñan con trenes llenos de soldados, Hay mujeres que dicen que sí cuando dicen que no. Hay mujeres que bailan desnudas en cárceles de oro, Hay mujeres que buscan deseo y encuentran piedad, Hay mujeres atadas de manos y pies al olvido, Hay mujeres que huyen perseguidas por su soledad. Hay mujeres veneno, mujeres imán, Hay mujeres de fuego y helado metal, Hay mujeres consuelo, hay mujeres consuelo, Hay mujeres consuelo, mujeres fatal. Hay mujeres que tocan y curan, que besan y matan, Hay mujeres que ni cuando mienten dicen la verdad, Hay mujeres que exploran secretas estancias del alma, Hay mujeres que empiezan la guerra firmando la paz. Hay mujeres envueltas en pieles sin cuerpo debajo, Hay mujeres en cuyas caderas no se pone el sol, Hay mujeres que van al amor como van al trabajo, Hay mujeres capaces de hacerme perder la razón. J. Sabina

Como burros en primavera.

Hillary Rodham Clinton no tiene posibilidades de alcanzar a Barack Obama en la suma de delegados elegidos por las bases del Partido Demócrata, incluso si gana todas las primarias que quedan por delante. Pero Obama tampoco está en condiciones de ganar la postulación demócrata a la presidencia pura y exclusivamente con los delegados surgidos de las primarias y las asambleas vecinales, según un análisis de The Associated Press. El desenlace dependerá de lo que se perfila como una batalla encarnizada por los "superdelegados'', como se denomina a los dirigentes partidarios seleccionados de antemano con derecho a voto en la convención de la que surgirá el candidato demócrata. Esos superdelegados pueden votar por quien quieran. Dos meses después de iniciadas las internas demócratas, Obama lleva acumulados más delegados que Clinton, pero la ex primera dama ganó las consultas en la mayoría de los estados grandes. ¿Qué hace un superdelegado ante esta situación? Los campos de Obama y

Por un urbanismo y una movilidad mas sostenibles.

En la página de la PAZ (Plataforma de apoyo a Zapatero) se pueden leer diferentes manifiestos de apoyo a la campaña del actual presidente del gobierno español. De entre esos manifiestos extraigo el siguiente párrafo del titulado "Por un urbanismo y una movilidad mas sostenibles": 8. Queremos una movilidad sostenible que debe comenzar por la reducción de las necesidades de transporte, pues los problemas de la movilidad no sólo son consecuencia de la falta de infraestructuras, ni éstas son su única solución. Deben plantearse modelos urbanos más equilibrados, basados en los conceptos de mezcla de usos, variedad y reequilibrio de la centralidad que minimicen las necesidades de movilidad y apuesten por la proximidad y la accesibilidad, reduciendo así las necesidades de transporte. En relación a las infraestructuras que sean necesarias para resolver la movilidad, éstas deben plantearse a priori y de manera coordinada con los modelos urbanos, invirtiendo el planteamiento y a poster

Defender la alegría.

Joaquin Sabina, Joan Manuel Serrat, Miguel Bosé, Fran Perea y otros artistas españoles conocidos grabaron este video que forma parte de la "plataforma de apoyo a Zapatero". En España hay elecciones el proximo 9 de Marzo; en el último día para publicar encuestas (3 de Mar) prácticamente todos dan por ganador al Partido Socialista con una ventaja de al menos 4 puntos. PAZ

Muros de Guadalajara.

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