Felipeno

Ventajas de ir en bici a trabajar La expresión "matar dos pájaros de un tiro" es popular, porque nos gusta la idea de obtener el valor doble de lo que hagamos. Hasta cuatro son las ventajas que tiene el ir a trabajar en bicicleta, a continuación algunas: Uno: Ahorro Ir en bicicleta al trabajo puede ahorrar mucho dinero. La cantidad de dinero varía en función del vehículo a motor del que hablemos. Los mayores ahorros se producen con los que pueden evitar la compra de un coche. Dado que el coste promedio de un coche es 20.677 € en el año 2007 (sin contar los peajes, tasas, multas,seguro o costes indirectos), no tener un coche puede añadir 500 € mensuales a la cuenta bancaria durante los primeros 5 años del coche (incluso más). Cada vez que no podemos usar una bicicleta el transporte público o un coche de alquiler puede ser una buena solución, ¡estamos hablando de un presupuesto de 500€ mensuales! En otras ocasiones se puede poseer un automóvil familiar que compartir con la...

El siguiente documento " La falsa seguridad del carril bici urbano " es un capítulo extraído de Invitación a los colectivos ciclistas: reflexión acerca de sus reivindicaciones , Granada Vía Verde, Granada marzo 2008).

El célebre arquitecto danés Jorn Utzon, premio pritzker en 2003, cuya obra más conocida es la Ópera de Sidney, murió la noche del viernes al sábado a la edad de 90 años, informó el director del centro Utzon en Dinamarca. "Murió en un centro médico al norte de Copenhague, tras un ataque cardiaco", declaró Adrian Carter, director del centro Utzon de arquitectura y arte de la ciudad de Aalborg (norte), donde creció. Nacido el 9 de abril de 1918 en Copenhague y graduado en arquitectura en 1942 por la Academia de Bellas Artes de la capital danesa, Utzon se refugió en Suecia durante la Segunda Guerra Mundial y luego se instaló en Finlandia, donde trabajó al lado del reputado arquitecto Alvar Aalto. En 1957, cuando era un desconocido, fue escogido en un concurso internacional para diseñar la Ópera de Sidney, con un techo en forma de velas en la parte oriental del puerto que se convirtió en un ícono de la ciudad. Su proyecto resultó espectacular, tanto desde el punto de vista de dis...

Por Carme Miralles-Guasch La vivienda es uno de los temas principales para la vida de muchos ciudadanos y es uno de los pilares de la economía de un país. Sin embargo, la vivienda no es la ciudad, porque no es un conjunto de edificios situados uno al lado de otro, con más o menos espacio intermedio. Esto sería una zona urbanizada, pero no una ciudad. Y si en una época de crisis nos planteamos nuestro modelo inmobiliario, la proporción entre compra y alquiler, los valores del mercado de la vivienda, su financiación, etc., también es interesante e incluso necesario el replanteamiento de la ciudad –y con ella la vivienda– no solo como parte del sistema económico o del ciclo vital de las personas, sino como parte fundamental del hecho urbano y de la calidad de vida de sus ciudadanos. Existe el derecho a una vivienda digna, la Constitución española lo reconoce, pero también existe el derecho a la ciudad como nos decía, hace ya algunos años, el sociólogo francés Lefrebvre. Y este no sólo es...

P. Sainath para CounterPunch Traducido por Germán Leyens Es injusto calificar de dinosaurios a los productores de coches de EE.UU., como lo hacen algunos. Es ciertamente injusto en cuanto a los dinosaurios. Los “Terribles Lagartos” no crearon la base para su propia extinción o la de una miríada de otras especies. Los dinosaurios originales (que los científicos nos dicen ahora no eran tan terribles ni eran lagartos), fueron grandes ejemplos de éxito y adaptación, bastante buenos como para gobernar el mundo durante 150 millones de años. La industria automovilística de EE.UU. es todo lo contrario. No es sólo que los “Terribles Lagartos de Metal” se hayan opuesto a los estándares de eficiencia de los combustibles. Claro que lo hicieron. También promovieron todo-terrenos sedientos de gasolina como una necesidad del modo de vida. Produjeron coches que muchos no querían comprar. Manejaron un inmenso poder en el Congreso y se las arreglaron para gorronear fondos públicos en nombre de la protec...

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