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¿Dónde estan las bicicletas?

¿Dónde están las Bicicletas? es un documental que propone un cambio cultural en nuestra sociedad, un cambio de mayor responsabilidad entre los ciudadanos y su entorno, promoviendo el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, como solución para mejorar nuestra calidad de vida y el medio ambiente en todas las ciudades del mundo.

Mil entradas

Una cosa ha ido llevando a otra. El 5 de abril de 2006 inicié esta bitácora sin rumbo fijo, un poco con el morbo de saber si alguien la leería. Aquí, aunque he escrito poco he ido vaciando casi diariamente la información con la que me he ido tropezando. Algunas cosas demasiado densas quizás, otras de plano de mera superficie. De todas el único responsable de subirlas este humilde editor amateur. En conjunto se ha logrado hilar un discurso relativamente coherente en su propia incoherencia. De lo global a lo particular, y a lo extremadamente local. De la arquitectura a nuestros hábitos de consumo. De la ciudad a la participación de la ciudadanía en su concepción. De la participación ciudadana al modelo político con el que nos gobernamos. Del contexto presente inmediato al histórico. Del obsoleto modelo de producción que padecemos a la bicicleta. En poco mas de tres años esta bitacora ha logrado captar la atención de cientos de personas, comentarios a favor y en contra pero siempre en el...

¿Y qué será mañana?

Cortometraje experimental realizado por Arturo Aguilar en el taller de Cortometraje con teléfono celular impartido por el director Till Passow en el marco del festival de cine de Guadalajara, merecedor de una mención honorífica. Una metáfora de la vida en la metrópoli, Que retrata la situación actual de Guadalajara en materia de movilidad urbana presentando otros medios de transportes mas amigables con el medio ambiente, aprovechando las capacidades de un teléfono celular para contar una historia desde un lenguaje fotográfico que pocas cámaras pueden utilizar.

Foto-historia de un puente vehicular.

Parece que en Grenoble, Francia, tienen un concepto diferente de los puentes vehiculares del que tenemos en México. !Mira que demolerlos para sustituirlos por un sistema de transporte público! Estas cuatro fotos dicen más que mil palabras:

Carril compartido

Descripción general Los carriles compartidos de autobús y bicicleta son normalmente carriles reservados a la circulación de autobuses, bicicletas, y algunas veces vehículos que darán vuelta a la derecha. El carril se separa de los carriles de uso general con una sólida línea blanca, y se restringe con señales y leyendas pintadas. Entre las ciudades que cuentan con carriles compartidos se cuentan París, Londres, Tucson, Madison, Toronto, Vancouver, y Filadelfia, entre otras. Carril Compartido contra carriles segregados: En una concurrida calle principal con ciclovías, los autobuses frecuentemente la bloquean en las paradas de autobús. El espacio del ciclista también podría reducirse al quedar muy estrecho entre la puerta de la zona de vehículos estacionados en el lado derecho y el tráfico de la izquierda. Un carril compartido elimina estos problemas, aunque puede introducir nuevos riesgos. Sin embargo, muchos ciclistas creen que el carril compartido funciona mejor que una ciclovía con...